Как отметил на совещании 8 июня министр промышленности и транспорта республики, проблемы – несоответствие расстановки дорожных знаков или их отсутствие, состояние дорожного покрытия на подходах к переездам, состояние настилов через путь.
Также это и отсутствие или износ дорожной разметки, и нехватка направляющих столбиков. По информации ОАО «РЖД», с начала года на железнодорожных переездах Северо-Кавказской железной дороги произошло 19 ДТП, в них погиб один человек и пострадало 16.
В Северной Осетии расположены 54 железнодорожных переезда. Самые опасные переезды из них – перегоны Эльхотово – Дарг-Кох, Дарг-Кох – Беслан, Беслан – Консервный, Луковский – Моздок, Моздок – Осетиновский, Дарг-Кох – Ардон, Беслан – Колонка.
Хайдарбек Бутов отметил, что тревогу вызывает ухудшение ситуации с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах республики Северная Осетия-Алания. На встрече решили совместно с руководством Северо-Кавказской железной дороги продолжить работу по реализации программ совместных действий для обеспечения безопасности.
